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    齒輪廠家介紹齒輪齒面的幾種斷裂形式

    發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 瀏覽：1272次 字號(hào)：大　中　小
    齒輪廠家介紹齒輪齒面的幾種斷裂形式：
    1.半脆性斷裂
    這種斷口上幾乎沒有塑性變形或沒有塑性變形，可見人字形圖案，這種圖案表明存在一系列交變的脆性和或多或少的韌性斷裂。通常，當(dāng)齒輪齒根厚度與齒寬相比顯得小時(shí)，斷口面上就會(huì)出現(xiàn)人字形。圖2 - 39所示為承受很高的交變載荷、低循環(huán)次數(shù)后出現(xiàn)的輪齒斷口面。
    2.輪齒剪斷
    輪齒被剪斷的斷口面類似于機(jī)加工過的表面。這種形式的損傷絕大多數(shù)限于嚙合齒輪副中材料強(qiáng)度相對(duì)較低的齒輪輪齒上，且輪齒剪斷幾乎都是由于一次嚴(yán)重過載所致。圖2-40所示為右齒面因一次嚴(yán)重過載的輪齒剪斷。
    3.塑性變形后折斷
    所有這類斷裂都先從輪齒整體塑性變形開始，最后折斷。通常 ，所有輪齒都受到損售傷，原因是由于材料不能承受所施加的載荷所致，包括:
    ①載荷產(chǎn)生的應(yīng)力超過材料強(qiáng)度(冷塑變后斷裂);
    ②運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的過熱引起齒輪材料強(qiáng)度的降低(熱塑變后斷裂)。
    圖2-41所示的是軟鋼小齒輪輪齒冷塑變后斷裂，圖2 -42所示的是大齒輪嚴(yán)重膠合后熱塑變斷裂。
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