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    齒輪廠家滲碳層流動過程分析

    發(fā)布時(shí)間：2021-09-13 瀏覽：1079次 字號：大　中　小
    齒輪廠家滲碳層流動過程分析：
    (1)滲碳齒輪要求齒面分布滲碳層,采用“滲碳一溫?cái)D”工藝時(shí),滲層的分布與齒輪成形的變形方式密切相關(guān)。針對切向分流擠壓工藝，輪齒部位的滲碳層由圓柱體坯料表面滲碳層重新分布得到。齒輪“滲碳-溫?cái)D”過程，變形時(shí)間較短，滲層的擴(kuò)散作用可以忽略。顯然,圓柱體成為齒輪后，表面積大大增加，滲碳層厚度發(fā)生大的改變,滲碳層在成形過程中受到切向壓縮時(shí)，滲碳層厚度增加，反之,厚度減小;且滲碳層厚度變化大小決定于切向變形量的大小。因此，在溫?cái)D壓齒輪過程中控制了滲碳層切向變形量的大小，就可控制滲碳層厚度的分布。
    (2)在明了齒輪輪齒成形過程的基礎(chǔ)上，對成形輪齒部分時(shí)由圓柱體滲碳層成為齒輪滲碳層的變化做進(jìn)一步的討論:被凹模齒壓人的圓柱體表面滲碳層成為齒輪齒根部分的滲碳層的變化必然是由圓柱體表面擴(kuò)展成為齒根部表面，且越早參與變形伸展率越大，則滲碳層越薄;相反，由于凹模擠壓使受壓部分內(nèi)凹成為齒根時(shí)，凹模齒間金屬受壓部分金屬作徑向流動成為齒頂部分,這一部分金屬在其頂端受兩個(gè)相臨凹模分流齒的壓縮作用，則其滲層厚度增加;當(dāng)隨著變形的加大，若與凹模接觸受到凹模足夠的摩擦?xí)r，產(chǎn)生拉伸時(shí)滲碳層厚度才有可能減小。
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